Тренажеры

Тренажер Глобальной Морской Системы Связи при Бедствии

Комплекс тренажеров судовых энергетических установок

Комплекс тренажеров судовых энергетических установок ERT 4000

Комплекс тренажеров судовых энергетических установок (КТСЭУ) используется для формирования и совершенствования профессиональных навыков специалистов флота, эксплуатирующих главные двигатели и обслуживающие их системы, и курсантов учебных заведений.

Тренажерный комплекс выполнен применительно к следующим судам:

Основные характеристики	Судно с одним среднеоборотным главным двигателем, прямо работающем на вал	Судно с двумя высокооборотными главными двигателями, работающими на вал через муфты
Длина максимальная (м)	91.5	62.25
Ширина(м)	15.2	13.8
Осадка (м)	5.65	4.8
Тип главного двигателя	8 ZD 72/48	8 VD 26/20 Al - 2
Мощность кВт (л.с.)	2850 ( 3880 )	2 x 882 ( 1200 .)
Число оборотов (об/ мин)	214	1000

Тренажерный комплекс СЭУ предназначен для формирования следующих умений и навыков:

подготовка систем судовой энергетической установки (СЭУ) и главного двигателя к работе;
пуск главного и вспомогательного двигателей;
поддержание номинальных значений параметров работы СЭУ при различных внешних условиях, отклонениях от штатных режимов работы и отказах в отдельных агрегатах;
диагностика и устранение неисправностей приборов и агрегатов СЭУ;
работа с эксплуатационными схемами систем СЭУ.

В тренажере моделируются отказы и неисправности, имеющие место в реальных условиях деятельности судомехаников ( 140 отказов для одного типа судна и 134 - для другого ).

В отличие от существующих тренажеров подобного класса, ERT 4000 имеет две особенности:

1) наличие системы автоматизированного контроля знаний (Смотрите "Режимы обучения")
2) наличие моделей влияния на технико-экономические и диагностические характеристики двигателей внутреннего сгорания (ДВС) следующих эксплуатационных факторов:

Относительное изменение температуры воздуха в продувочном ресивере
Относительное изменение среднего давления топлива в форсунке
Относительное изменение угла опережения воспламенения топлива
Относительное изменение степени сжатия
Относительное изменение давления в момент начала сжатия
Давление атмосферного воздуха
Потери давления воздуха на входе в турбокомпрессор
Потери в системе газообмена двигателя
Противодавление в трубопроводе за турбокомпрессором
Температура окружающей среды
КПД турбины
КПД компрессора
Температура забортной воды
Относительная влажность воздуха
Относительное изменение сопротивления в системе газообмена ДВС
Относительное изменение противодавления за турбокомпрессором
Относительное изменение сопротивление в воздушном фильтре турбокомпрессора
Относительное изменение сопротивления в охладителе воздуха

Тренажерный комплекс СЭУ состоит из:

12-ти рабочих мест обучаемого (РМО) и одного места инструктора.
Все места оборудованы системным блоком, монитором, клавиатурой, манипулятором типа ”мышь”, звуковыми колонками и системой телефонной связи.

Тренажер может работать в 3-ех режимах:

сетевой режим с автоматизированным контролем знаний;
сетевой режим без автоматизированного контроля знаний;
демонстрационный режим ( для инструктора ).

	Подробнее...
	Рабочее место оператора
	Рабочее место инструктора
	Режимы обучения
	Демонстрационная версия

По желанию Заказчика возможна однокомпьютерная версия ( MARPOW )

Внимание! Вся информация на сайте носит рекламный характер. Обращайтесь к нам за более подробной информацией