Навигационные тренажеры

Тренажер Глобальной Морской Системы Связи при Бедствии

Комплекс тренажеров судовых энергетических установок

Тренажер универсальной автоматической идентификационной системы

Электронная картографическая навигационная информационная система

Электронная картографическая навигационная информационная система SAVENAV-3

Электронные картографические навигационные информационные системы (ЭКНИС) являются исключительно эффективным средством навигации, существенно сокращающим нагрузку на вахтенного помощника и позволяющим уделять максимум времени наблюдению за окружающей обстановкой и выработке обоснованных решений по управлению судном. Именно высокая автоматизация работы штурмана и, как следствие, повышение безопасности судовождения, является основным мотивом закупки картографических систем судоходными компаниями.
Электронные картографические системы являются уникальным средством навигации в отношении автоматической подачи сигнала тревоги при обнаружении опасных объектов, обозначенных на карте. Учитывая, что навигационные причины аварийности флота составляют около 50% всех аварий (для разных районов этот показатель сильно различается), статистическая окупаемость картографических систем ни у кого не вызывает сомнения. В ряде случаев, когда судоходной компании приходится конкурировать за фрахты на престижных и высокооплачиваемых линиях, установка картографических систем, в числе других мер по повышению надежности морских перевозок, способствует повышению конкурентоспособности судна для получения выгодных фрахтов. Основная цель инвестиций судоходных компаний в электронные картографические системы - снижение интегральных рисков благодаря снижению нагрузки на вахтенного помощника и наиболее эффективному представлению навигационной информации.

Основные возможности и свойства ЭКНИС: Проведение предварительной прокладки Проверка маршрута на безопасность Ведение исполнительной прокладки Автоматическое управление судном Отображение "опасной изобаты " и "опасной глубины" Запись информации в электронный журнал с возможностью дальнейшего проигрывания Ручная и автоматическая (через Internet) корректура Подача сигнала тревоги при приближении к заданной изобате или глубине Дневная, ночная, утренняя и сумеречная палитры Электронная линейка и неподвижные метки Базовая, стандартная и полная нагрузка дисплея Обширная и дополняемая база морских объектов База приливов более чем в 3000 точек Мирового Океана

В моменты совершения манёвра необходимые данные из системы поступают на авторулевой. Помимо карт фирмы C-MAP система использует электронные навигационные карты, поставляемые государственными гидрографическими службами в формате S-57/3.

• прямое чтение с компакт-диска и отображение электронных карт CM-93/3 без предварительного конвертирования во внутренний формат;
• автоматическую подзагрузку карт соответствующего масштаба при его изменении;
• многооконный режим отображения с возможностью назначения ориентации и масштаба карты для каждого окна в режимах предварительной и исполнительной прокладок;
• ориентацию карты как по северу, так и по курсу в реальном масштабе времени;
• выполнение предварительной прокладки в режиме планирования в отдельном окне без потери визуального контроля за общей картиной маршрута судна;
• оперативное изменение нагрузки, быстрый просмотр карты, её легенды, вызов в любой момент информации о приливах, предупреждения об опасностях, находящихся вне зоны, покрываемой дисплеем.
• отображение параметров электронных карт в системе координат WGS-84, что делает возможным автоматическую смену карт при ведении предварительной и исполнительной прокладок. В необходимых случаях приводятся поправки по широте и долготе.

Электронная картографическая навигационная информационная системы (ЭКНИС) входит в состав навигационных тренажеров MARLOT ,MARIBS, SDV-1 иSDV-2